其实不管你是自己养车还是给人家打工，对车辆了解的越多越会得到别人的重视，同时还会节省很多不必要了时间和金钱。
而大部分司机朋友都选择在外面的维修和保养，老司机固然能既省事既省钱，但对于新手司机来说，一碰到问题就只能任人宰割，别人怎么修我怎么付钱，下面列举了两个常见问题，给这些朋友参考下，希望对你有所帮助。

变速箱经常掉挡，乱挡，挂挡费劲。

车辆正常行驶过程中经常发生挡位问题：

1，掉挡。增减油门时挂挡杆自动脱位移除挡槽俗称掉挡。

造成掉挡的有这么几个原因：首先是检查所有变速拉杆球头是否匡动太大，底座螺丝是否有松动。导致拉杆挂挡挂不到位。其次是变速箱小盖上的锁止弹簧短裂导致锁不住挡位。

2，乱挡。如果乱挡位则要考虑小拨叉是否磨损严重，如若不严重就要考虑是上盖拨叉的间隙磨损是否过大，如果都没毛病就要考虑箱体内同步环的磨损损坏程度，这些都会导致掉挡，乱挡，挂挡费劲的现象。

后桥有响声，车身跑起来有抖动。

相信很多卡友都经历过车辆起步时，能听到后桥有“咣当”的响声，车辆行驶中达到一定车速时车身抖动，低于或高于这个车速时抖动自动消失。下面就和大家分享一下后桥异响造成车身抖动的几个可能原因。

首先要从外观上的检查：

1，检查传动轴和传动螺丝是否松动及万向节十字轴是否损坏。

2，检查弹簧板骑马卡子是否断裂，弹簧板趁套是否损坏。

3，双驱车检查拉臂趁套、V推趁套是否磨损严重；平衡轴内外套及轴承是否损坏严重。

4，检查传动轴转动起来是否同心。

如果以上外观检查一切正常没有故障，那么就要直接考虑后桥内部问题了，差速器内“盆角齿”的调整垫磨损严重，导致锥齿和扇齿间隙过大才会产生异响。如果把后桥问题找到并解决掉，车辆跑起来就不会再有车身抖动现象。

保养维修还是尽量选在4S维修点，品质保证还不用担心被坑。